商用航空
每一天,SCHROTH 安全带和约束系统都给成百上千万乘客和机组人员带去信心,让他们即使身在万米高空也能倍感安心。满足这一需求是我们的员工努力工作的动力。
MODEL 30
预紧式头部弧度减小系统(PHARS)
SCHROTH 的三点式斜向安全带预紧约束系统(PHARS,Pretensioning Head Arc Reduction System)是一种独立式安全约束系统,专为在可生还事故中提升乘员保护而设计,尤其适用于前向及倾斜座椅布局。
该系统采用三点式安全带结构,包括标准织带、端部连接件和按键式锁扣。肩带部分连接至带有集成预紧装置的惯性卷收器。预紧系统由机械碰撞传感单元(MCSU)触发,该单元由电池供电,完全独立于飞机电源运行。
系统通过微型气体发生器收紧肩带,消除乘员与安全带之间的松弛,确保乘员在座椅中被牢固固定。发生冲击时,系统自动锁止,有效减少身体前移,提升防护性能。
产品亮点
- 对乘员完全不可见
- 独立于飞机电源运行
- 乘客无法更改或干预系统
- 减少织带松弛度,提高约束效果
- 通过新提出的脊椎拉伸负载标准验证
- 符合最新颈部伤害(Nij)标准
系统组件
- 带惯性卷收预紧装置的三点式约束系统
系统由标准聚酯织带、具备预紧功能的惯性卷收机构、端部连接件及按键式锁扣组件组成。其标准结构与传统三点式安全带相同,仅在惯性卷收器中增加了预紧功能。
- 机械碰撞传感单元(MCSU)/ 线束系统
MCSU 在检测到高冲击事件时发出信号,触发预紧装置。该单元配备自检功能,可检测点火装置与线束的开路、短路情况及电压水平。当 MCSU 激活时,警示指示灯会亮起。定制线缆可将 MCSU 连接至多达三套预紧卷收器。
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